Ce este Drumul Mătăsii?

Drumul Mătăsii este împărțit în Drumul Mătăsii pe Pământ și Drumul Mătăsii pe Mare.

Drumul mătăsii pe pământ își are originea în dinastia Hanului de Vest. Împăratul Wudi l-a trimis pe Zhang Qian în Regiunea de Vest pentru a deschide capitala Chang'an (Xi'an) ca punct de plecare, prin Gansu, Xinjiang, către Asia Centrală, Asia de Vest și conectat la țările mediteraneene. Funcția inițială a Drumului Mătăsii pe uscat a fost transportul mătăsii antice chineze, inclusiv țesături de mătase și haine de mătase. În 1877, geograful german Lichhofen a scris în cartea sa „China” că „din 114 î.Hr. până în 127 d.Hr., drumul comercial din regiunea vestică dintre China și Asia centrală, China și India” a fost numit „Drumul mătăsii”, care a fost acceptat rapid de către academicieni și public și a fost folosit formal.

Drumul mătăsii pe mare este un pasaj maritim între China antică și comerțul cu traficul exterior și schimburile culturale. Drumul este centrat în principal pe Marea Chinei de Sud, așa că este cunoscut și sub numele de Drumul de mătase al Mării Chinei de Sud. Drumul mătăsii pe mare s-a format în timpul dinastiilor Qin și Han, dezvoltate de la cele trei regate până la dinastia Sui, au înflorit în dinastiile Tang și Song și s-au transformat în dinastiile Ming și Qing. Este cea mai veche rută maritimă cunoscută.

Istoria drumului mătăsii

Dinastia Hanului de Vest

În perioada dinainte de Qin, canalul care leagă schimburile Chinei de Est și de Vest exista deja, dar Drumul Mătăsii s-a format cu adevărat în dinastia Han occidentală. Când împăratul Wu al dinastiei Han, Câmpiile Centrale au început să comunice cu Regiunea de Vest. În 60 î.Hr., dinastia Han a stabilit regiunile occidentale în regiunile occidentale. Acest lucru simbolizează că Drumul Mătăsii a intrat în era prosperității din partea dinastiei Han occidentale. În 2 î.Hr., budismul a început să fie introdus oficial în China prin Drumul Mătăsii. În 16 d.Hr., țările occidentale au întrerupt legătura cu regimul XinMang, iar Drumul Mătăsii a fost întrerupt.

Dinastia Hanului de Est

În 73 d.Hr., Ban Chao a atacat Xiongnu de Nord și a mers în regiunile vestice. Atunci, Ban Chao a fost numit gardian de capital al regiunii vestice de către dinastia Hanului de Est. Ban Chao a funcționat în regiunea de vest timp de 30 de ani și a consolidat conexiunea dintre regiunea de vest și continent. În 97 d.Hr., Ban Chao l-a trimis pe trimisul său adjunct Gan Ying în Regatul Qin (Imperiul Roman), extinzând Drumul Mătăsii din Asia până în Europa și a deschis din nou drumul de mătase decolorat.

Dinastiile Wei și Jin

În timpul dinastiilor Wei, Jin și Sud și de Nord, Drumul Mătăsii a continuat să se dezvolte, incluzând în principal Drumul de mătase Oasis, Drumul de mătase a deșertului și Drumul de mătase maritim. În această perioadă, schimburile dintre China și Occident au promovat conexiunea și schimbul dintre Orient și Vest, au promovat schimbul de comerț economic și tehnologie de producție între cele două părți și au promovat prosperitatea budismului chinez și dezvoltarea muzicii rituale cultură.

Dinastia Tang

Perioada prosperă a comunicării rutiere de mătase a fost dinastia Tang. Dinastia Tang era cea mai dezvoltată și puternică țară din acea vreme, iar nivelul ei de dezvoltare economică și culturală era în fruntea lumii.

Buddhismul a fost introdus în China încă din dinastia Han occidentală și a atins apogeul în dinastiile Sui și Tang. În perioada împăratului Taizong din dinastia Tang, eminentul călugăr Xuan Zang a călătorit pe Drumul Mătăsii spre India pentru a colecta scripturi și a susține prelegeri, care au durat 16 ani. Cartea sa „Călătorie din Marele Tang către regiunile occidentale” a înregistrat politica, societatea, obiceiurile și obiceiurile din diferite țări din India la acea vreme. Este încă primul material important pentru savanții indieni care a studiat istoria medievală a Indiei.

Fabricarea hârtiei din China a fost introdusă în țările europene prin Drumul Mătăsii din Dinastia Tang. Prin Drumul Mătăsii, schimbul de medicamente, dans, arte marțiale și unele animale și plante celebre a crescut orizonturile ambelor părți.

Drumul de mătase lin și prosper al dinastiei Tang a promovat în continuare schimbul de idei și cultură între Orient și Vest și a produs multe efecte pozitive și de anvergură asupra dezvoltării ideologiei sociale și naționale reciproce.

Dinastiile Song și Yuan

În dinastia Song Nord, teritoriul propriu-zis a fost redus foarte mult, iar guvernul nu a reușit să controleze coridorul Hexi. În dinastia Song Southern, nu a fost și mai incapabil să pună piciorul în nord-vest. Declinul drumului de mătase a fost din ce în ce mai evident, în timp ce ascensiunea drumului maritim de mătase a prezentat treptat semne de înlocuire a drumului de mătase terestră.

În perioada mongolă, Mongolia a purtat trei războaie la vest și sud. În plus, odată cu înființarea posturilor și refacerea rețelei de transport eurasiatice, a permis ca traficul pe distanțe lungi din Europa și Asia să înflorească din nou.

În dinastia Yuan, scopul comunicării rutiere de mătase s-a schimbat în mod evident. Cei mai mulți dintre ei au luat drept misiune schimburile religioase și culturale, mai degrabă decât comercianții ca rol principal, ceea ce reflecta declinul Drumului Mătăsii din lateral.

Dinastiile Ming și Qing

După mijlocul dinastiei Ming, guvernul a adoptat politica de închidere a țării în lumea exterioară. În același timp, tehnologia de construcție navală și tehnologia de navigație s-au dezvoltat continuu, iar transportul pe mare a înlocuit transportul terestru, ceea ce a făcut ca comerțul Silk Road să scadă într-un mod complet.

În zilele noastre, China își propune să utilizeze modul de cooperare inovativ pentru a construi în comun „Centura economică a drumului mătăsii” ca o mare cauză pentru beneficiile oamenilor din toate țările. Drumul Mătăsii nu este doar un canal comercial pentru vânzarea de produse de mătase adevărate, cum ar fi articole de mătase, perne de pernă, rochii de mătase și măști de ochi de mătase în Occident, dar are un sens mai bogat.